نیسان آبی یکی از پرکاربردترین خودروهای باری در ایران است که به دلیل قدرت مناسب و استهلاک قابل قبول، در بسیاری از مشاغل استفاده میشود. با این حال یکی از مشکلاتی که برخی از صاحبان این خودرو با آن روبهرو میشوند سوختن واشر سرسیلندر یا به اصطلاح عامیانه «واشر زدن نیسان» است.
اگر این مشکل به موقع تشخیص داده نشود، ممکن است باعث آسیب جدی به موتور خودرو شود و هزینههای زیادی روی دست شما بگذارد. بنابراین آشنایی با نشانهها و علائم آن بسیار مهم است.
در این مقاله به طور کامل بررسی میکنیم که چگونه بفهمیم نیسان واشر زده، چه علائمی دارد، چرا این اتفاق میافتد و در صورت بروز آن چه باید کرد.
واشر سرسیلندر چیست و چه وظیفهای دارد؟
قبل از اینکه سراغ علائم برویم، بهتر است ابتدا بدانیم واشر سرسیلندر چیست.
واشر سرسیلندر قطعهای است که بین سرسیلندر و بلوک موتور قرار میگیرد و وظیفه اصلی آن آببندی موتور است. این قطعه باعث میشود:
– آب رادیاتور وارد سیلندر نشود
– روغن موتور با آب مخلوط نشود
– فشار داخل سیلندر حفظ شود
در واقع اگر این قطعه آسیب ببیند، تعادل بین روغن، آب و احتراق موتور به هم میریزد.
مهمترین علائم واشر زدن نیسان
اگر میخواهید بدانید نیسان واشر زده یا نه باید به چند نشانه مهم توجه کنید.
در ادامه مهمترین علائم را بررسی میکنیم.
- قاطی شدن آب و روغن
یکی از معروفترین نشانههای سوختن واشر سرسیلندر در نیسان مخلوط شدن آب و روغن است.
برای بررسی این موضوع:
- درب روغن موتور را باز کنید
- داخل آن را نگاه کنید
اگر مادهای شبیه کف یا رنگ شیری (مایونزی) مشاهده کردید، احتمال زیاد واشر سرسیلندر آسیب دیده است.
همچنین ممکن است داخل رادیاتور هم روغن دیده شود.
- کم شدن مداوم آب رادیاتور
اگر مرتباً مجبور میشوید آب رادیاتور نیسان را پر کنید، ممکن است واشر سرسیلندر مشکل داشته باشد.
در این حالت آب:
– وارد سیلندر میشود
– همراه احتراق تبخیر میشود
به همین دلیل بدون اینکه نشتی خارجی داشته باشید، آب کم میشود.
- خروج دود سفید از اگزوز
یکی از نشانههای واضح واشر زدن نیسان دود سفید غلیظ از اگزوز است.
زمانی که آب وارد سیلندر شود:
– همراه سوخت میسوزد
– به شکل بخار سفید از اگزوز خارج میشود
اگر این دود بعد از گرم شدن موتور همچنان ادامه داشت، احتمال خرابی واشر بسیار زیاد است.
- بالا رفتن دمای موتور
یکی از اولین علائم سوختن واشر سرسیلندر داغ کردن موتور است.
در این شرایط
– آمپر آب بالا میرود
– موتور سریع گرم میشود
– حتی ممکن است جوش بیاورد
این اتفاق به دلیل اختلال در گردش آب در موتور رخ میدهد.
- کم شدن قدرت موتور
اگر احساس میکنید نیسان قدرت سابق را ندارد، ممکن است واشر سرسیلندر مشکل داشته باشد.
وقتی واشر بسوزد:
– کمپرس سیلندر کاهش پیدا میکند
– احتراق کامل انجام نمیشود
در نتیجه موتور ضعیف کار میکند.
- کار کردن نامنظم موتور
یکی دیگر از علائم واشر زدن نیسان بد کار کردن موتور است.
نشانههای آن شامل:
– لرزش موتور
– ریپ زدن
– بد استارت خوردن
این اتفاق زمانی میافتد که آب وارد سیلندر شده باشد.
- ایجاد حباب در رادیاتور
یک روش ساده برای تشخیص واشر زدن نیسان این است:
- درب رادیاتور را باز کنید
- موتور را روشن کنید
اگر داخل رادیاتور حبابهای هوا مشاهده کردید، احتمال دارد گازهای احتراق وارد سیستم خنککننده شده باشند که نشانه خرابی واشر است.
علت واشر زدن نیسان چیست؟
حال که فهمیدیم چگونه بفهمیم نیسان واشر زده، بهتر است بدانیم چرا این مشکل ایجاد میشود.
- داغ کردن بیش از حد موتور
اصلیترین علت سوختن واشر سرسیلندر گرمای زیاد موتور است.
این مشکل ممکن است به دلایل زیر ایجاد شود:
– خرابی فن رادیاتور
– کمبود آب رادیاتور
– خرابی ترموستات
– گرفتگی رادیاتور
- رانندگی با فشار زیاد
اگر نیسان همیشه بار سنگین حمل کند یا در سربالاییها با فشار زیاد رانده شود، احتمال آسیب دیدن واشر افزایش مییابد.
- خرابی رادیاتور یا واترپمپ
اگر گردش آب در موتور درست انجام نشود، دمای موتور بالا میرود و به واشر آسیب میرسد.
- استفاده از ضدیخ نامناسب
بسیاری تصور میکنند ضدیخ فقط برای زمستان است، اما این ماده:
– از جوش آوردن موتور جلوگیری میکند
– از خوردگی قطعات جلوگیری میکند
نبود ضدیخ مناسب میتواند به مرور باعث خرابی واشر شود.
اگر نیسان واشر بزند چه اتفاقی میافتد؟
اگر این مشکل به موقع برطرف نشود، ممکن است آسیبهای جدیتری ایجاد شود:
– تاب برداشتن سرسیلندر
– خرابی پیستونها
– آسیب به موتور
– هزینه تعمیر بسیار بالا
بنابراین بهتر است در همان مراحل اولیه مشکل را برطرف کنید.
آیا با نیسان واشر زده میتوان رانندگی کرد؟
پاسخ کوتاه: خیر، بهتر است این کار را نکنید.
رانندگی با خودرو در این شرایط میتواند باعث شود:
– موتور قفل کند
– سرسیلندر تاب بردارد
– موتور کامل خراب شود
در نتیجه هزینه تعمیر چند برابر خواهد شد.
هزینه تعمیر واشر سرسیلندر نیسان
هزینه تعمیر بسته به موارد مختلف متفاوت است، از جمله:
– مدل نیسان
– میزان آسیب موتور
– اجرت مکانیک
– نیاز به تراشکاری سرسیلندر
اما معمولاً هزینه شامل موارد زیر است:
– تعویض واشر سرسیلندر
– باز و بسته کردن موتور
– تراش سرسیلندر در صورت نیاز
در صورت آسیب شدید ممکن است هزینه تعمیر بیشتر شود.
جهت خرید انواع واشر اینجا را کلیک کنید.
چگونه از واشر زدن نیسان جلوگیری کنیم؟
چند نکته ساده میتواند از این مشکل جلوگیری کند.
مرتب آب رادیاتور را چک کنید
قبل از حرکتهای طولانی حتماً سطح آب رادیاتور را بررسی کنید.
از ضدیخ استاندارد استفاده کنید
ضدیخ مناسب باعث میشود:
– موتور خنکتر کار کند
– از خوردگی قطعات جلوگیری شو
مراقب آمپر آب باشید
اگر آمپر آب بالا رفت:
– سریع خودرو را متوقف کنید
– اجازه دهید موتور خنک شود
سیستم خنککننده را سرویس کنید
مواردی که باید بررسی شوند:
– فن رادیاتور
– واترپمپ
– ترموستات
– رادیاتور
یک روش ساده برای تست واشر سرسیلندر نیسان
یکی از تستهای ساده که برخی مکانیکها انجام میدهند:
- موتور را روشن میکنند
- درب رادیاتور را باز میکنند
- گاز میدهند
اگر آب رادیاتور به شدت بالا بزند یا حباب ایجاد شود احتمال خرابی واشر زیاد است.
البته تشخیص قطعی معمولاً با تست کمپرس موتور انجام میشود.
جمعبندی
اگر برای شما سؤال است که چگونه بفهمیم نیسان واشر زده، باید به چند علامت مهم توجه کنید. مهمترین نشانهها شامل:
– دود سفید از اگزوز
– کم شدن آب رادیاتور
– قاطی شدن آب و روغن
– داغ کردن موتور
– کاهش قدرت موتور
– ایجاد حباب در رادیاتور
در صورت مشاهده این علائم بهتر است سریع به مکانیک مراجعه کنید تا از آسیب بیشتر به موتور جلوگیری شود.
واشر سرسیلندر قطعهای حیاتی در موتور است و بیتوجهی به آن میتواند باعث خرابی کامل موتور نیسان شود.